El Gobierno confirma que no habrá alta velocidad Huelva-Sevilla: es una inversión «bestial» que «no compensa»
El Gobierno apuesta por una red de ancho convencional en vez de AVE entre Sevilla y Huelva «por tiempo y dinero»
El ministro Óscar Puente argumenta que añadiendo «diez minutos» más de trayecto la inversión es de sólo un tercio a la prevista para la alta velocidad
Huelva, Faro y Sevilla se unen para lograr un tren de alta velocidad que una Andalucía y el Algarve
Huelva llevará hasta Europa la conexión Sevilla-Faro para tratar de acelerar la llegada de la alta velocidad a la provincia
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, ha optado este lunes por una red «ex novo de ancho internacional» para unir Sevilla con Huelva frente a la alta velocidad «convencional» ya que esta última opción «nos va a suponer un montón de tiempo» y una inversión «bestial». En esta línea, ha argumentado que «con la tercera parte de la inversión, solucionamos en mucho menos tiempo» y la «diferencia» entre una y otra son «diez minutos» más.
Así lo ha defendido el titular de Transportes del Gobierno de España en un desayuno de Europa Press en Madrid en el que ha asegurado que, si esto se explica, «estoy seguro» que los usuarios lo «entienden rápido»: «Tráigame el tren cuanto antes aunque sean diez minutos más», ha apostillado. «Tenemos que tenerlo en
«Estoy seguro de que los usuarios lo entienden rápido: Tráigame el tren cuanto antes aunque sean diez minutos más»
Óscar Puente
Ministro de Transportes Movilidad y Agenda Urbana
mente«, ha sostenido Óscar Puente, para el que, por diez minutos de diferencia, «no compensa» optar por la Alta Velocidad sabiendo que ésta tarda más tiempo en tenerse operativa.
Huelva, Sevilla y Faro, en contra
El ministro ha hecho estas declaraciones después de que los alcaldes de Sevilla, José Luis Sanz; de Huelva, Pilar Miranda, y de la ciudad lusa de Faro, Rogério Bacalhau, hayan firmado un manifiesto con el que reclaman la conexión ferroviaria de Alta Velocidad entre Andalucía y Portugal para saldar así una «una deuda histórica».
Según reza el manifiesto firmado, Andalucía y el Algarve son dos territorios «que carecen de una infraestructura férrea que permita consolidar el crecimiento que les facilite alcanzar los niveles de actividad que potencialmente les permiten sus condiciones, ya no solo naturales sino de su infraestructura hotelera e industrial».
En este sentido, la conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía a través de una línea de Alta Velocidad que conecte Faro con Huelva y Sevilla supondría un «hito» en la conectividad entre dos territorios «llamados a ser protagonistas, y que comparten anhelos de integrarse así en las grandes autopistas ferroviarias de Europa».
Las infraestructuras viarias por carreteras «han mejorado considerablemente» en los últimos años y permiten una «buena articulación» entre ambas regiones. Sin embargo, «la red ferroviaria no tiene conexiones transfronterizas, lo cual se convierte en un hándicap, especialmente para el desarrollo de logístico del territorio, así como el transporte de pasajeros en dos zonas con una eminente vocación turística», ha insistido los tres mandatarios.
¿Promesa electoral?
Mientras tanto, Vox ha registrado una moción en la que insta al equipo de Gobierno de la capital a recabar la información necesaria tanto de la Subdelegación del Gobierno, como del Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, para confirmar si el anuncio realizado recientemente por el presidente de Gobierno sobre la conexión ferroviaria Huelva-Sevilla es simplemente una promesa electoral más como otras muchas o es un proyecto que realmente cuenta con un presupuesto y unos plazos de ejecución definidos.
A juicio del concejal Wenceslao Font, son muchos los ejemplos de las “innumerables promesas incumplidas” sobre la llegada de la Alta Velocidad a Huelva, que tanto el Partido Socialista como el Partido Popular no han dudado durante años en hacer a los onubenses, ante la inminencia de alguna cita electoral en la provincia. Y ahora, ante la inminencia de las Elecciones Europeas, mucho nos tememos que el presidente de turno del Gobierno de España, anuncia una vez más, la intención de su Gobierno de que Huelva y Sevilla estén conectadas por tren en menos de una hora”.
Mientras tanto, continúa el rosario de averías y de incidentes en los trenes, el último en el día de ayer, cuando un problema en el tren de media distancia de las 19.00 horas entre Huelva y Sevilla provocó que los pasajeros hayan tenido que ser finalmente trasladados a la capital andaluza en autobús.
Por otra parte, respecto al anuncio de la subdelegada sobre los trenes lanzadera, la moción registrada por VOX solicita que, aun apoyando esta posibilidad, “no se renuncie a la llegada definitiva de la Alta Velocidad a nuestra provincia”. Una provincia que, en palabras del edil, está “harta” de las promesas incumplidas.
