Matalascañas tendrá zona azul el próximo verano
Por primera vez en su historia tras aprobarlo el pleno con los únicos votos a favor de Ilusiona
El alcalde de Almonte, Francisco Bella, asegura que los vecinos «que ya pagan allí sus impuestos» tendrán unas tarifas muy reducidas
Almonte insiste en la implantación de la zona azul en Matalascañas: ahora por valor de 40 millones de euros
El alcalde de Almonte, sobre el aparcamiento en Matalascañas: ¿Qué playa de España no tiene zona azul?
El pleno del Ayuntamiento de Almonte aprobó este martes, sólo con los votos favorables de los 11 concejales del equipo de Gobierno de Ilusiona con su alcalde, Francisco Bella, a la cabeza, y con 9 votos en contra de la oposición, el punto del orden del día en el que se debatía si Matalascañas iba o no a tener zona azul el próximo verano.
La propuesta salió, por lo tanto, adelante después de que justo hace tres meses, el 17 de septiembre, ya Ilusiona diera luz verde en otro pleno al proyecto de viabilidad y al anteproyecto de obras para la implantación de la zona azul en Matalascañas, que es uno de los pocos núcleos costeros que aún no tiene implantado un sistema que ya lleva varios años funcionando en verano en otros lugares del litoral de la provincia de Huelva como los de los términos municipales de Punta Umbría, Isla Cristina, Lepe o Cartaya.
Tras la publicación del pliego de condiciones para la adjudicación del servicio tanto en el Tablón del Ayuntamiento de Almonte como en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), y después de que el anterior intento del equipo de Gobierno de regular y cobrar por el aparcamiento en Matalascañas fuese tumbado por la secretaria municipal al no haber seguido los trámites que marca la ley, en esta ocasión también hubo hasta siete alegaciones. Toda la oposición, además de la Asociación de Propietarios y muchos comerciantes de la localidad, no están de acuerdo con esta medida, pero finalmente se va a llevar a cabo el próximo verano después de que en el pleno se desestimaran las alegaciones.
El alcalde, Francisco Bella, aseguró que la propuesta se sustenta en un completo estudio de viabilidad y que beneficiará a los residentes en Matalascañas y Almonte. «La gente que ya vive aquí, y que pagan su impuesto de circulación y de residencia aquí, va a tener que abonar muy poco dinero para la zona azul, pero los que vienen de fuera y no pagan nada no pueden tener esa ventaja y tendrán que pagar lo que tengan que pagar por aparcar. Ahora mismo no tenemos ningún beneficio con la vía pública. Si todo esto sale bien estamos cuadrando el círculo. Además, la empresa que se haga cargo va a tener muchas obligaciones que cumplir», comentó en el pleno municipal de este martes.
Desde el grupo VOX incidieron en que «toda Huelva o toda Sevilla no tienen zona azul, pero en Matalascañas no te dan la opción de aparcar lejos e ir andando porque van a ponerla en toda la localidad».
El concejal no adscrito le dio voz a la Asociación de Propietarios de Matalascañas leyendo un documento en el que indicaban que el alcalde «ha despreciado a la ciudadanía por no tener ninguna reunión para hablar del tema con la gente» y que llevarán el tema a la Fiscalía. Y añadía que «nos vamos a volver a hipotecar durante 30 años».
El portavoz de Mesa también se mostró muy molesto y llegó a comentar que «incluso el Defensor del Pueblo Andaluz ha pedido que el alcalde se reúna con los vecinos pero él no ha querido escuchar a nadie».
Desde el PP incidían en que «hay un malestar y un rechazo de la ciudadanía. Tenemos la experiencia del desastre de la zona azul en Almonte y ahora habéis vuelto a mentir al pueblo de una forma descarada. Hasta los empresarios están mostrando en redes sociales su indignación con esta medida. Nos hemos vendido por una capa de asfalto».
Y el PSOE remataba diciendo que «algunas de las alegaciones han llevado hasta más de 2.000 firmas y no se trata de cuestiones jurídicas sino de escuchar a la gente. Le van a hacer un gran daño a Matalascañas. Es verdad que hay que regular las zonas comerciales y algunas zonas del municipio pero no todo. Esto es una aberración y en la campaña electoral de Ilusiona nunca hablaron de esto».
30 años a una empresa a cambio de un plan de asfaltado
El Consistorio incide en que los ingresos derivados de la zona azul serán reinvertidos en infraestructuras locales, incluyendo el mantenimiento de calles, asfaltado, ampliación de aceras y creación de carriles bici. E insiste en que han realizado un plan de viabilidad previo y en que tiene los informes técnicos favorables necesarios.
La gestión de la zona azul se cederá por un plazo de 30 años a cambio no sólo de que sea la empresa la que costee el material y personal necesarios para implantarla, sino también a que previamente se asfalte la totalidad de las calles del núcleo costero, un trabajo cuyo coste se estima en unos ocho millones de euros.
Desde la oposición reprochan al Equipo de Gobierno que hipoteque el futuro del núcleo costero a tan largo plazo, y que hayan tenido que rectificar el valor del contrato que se pretende licitar, que se estimó en 20 millones de euros en la primera ocasión, ya que «ahora se ha duplicado el valor y el contrato asciende a 40 millones de euros».
En el futuro la empresa que logre la licitación tendrá que cumplir todas las cláusulas del contrato y después dará los detalles que más le interesan a la gente, como son los de los precios de la zona azul. La secretaria del Ayuntamiento aseguró que no habrá un límite de tiempo para aparcar, como se señalaba en una de las siete alegaciones presentadas a este proyecto y que fueron desestimadas en el pleno de ayer con los únicos votos a favor de Ilusiona.
