DESDE EL PRÓXIMO SÁBADO
Cierra la línea Huelva-Zafra por obras hasta el año que viene
Las actuaciones, «de gran envergadura y complejidad, son incompatibles con el servicio ferroviario»
El transporte de pasajeros se realizará por carretera desde el 1 de julio
Debido a las obras de mejora que tiene previsto acometer Adif en la línea férrea Huelva-Zafra durante los próximos meses, dejarán de circular trenes en este recorrido desde el 1 de julio y hasta final del presente año.
Según informa en un comunicado la compañía, las actuaciones, «de gran envergadura y complejidad, son incompatibles con el servicio ferroviario». Por ello, el operador de la línea, Renfe, ofrecerá desde el 1 de julio un servicio alternativo para todos servicios de Media Distancia Huelva-Jabugo-Zafra. Los trenes de Media Distancia, en ambos sentidos, realizarán por carretera todo el recorrido en tanto se desarrollen estos trabajos, y ajustarán levemente los horarios adaptándolos a las necesidades operativas de las obras.
Los horarios desde el sábado 1 de julio serán lo siguientes:
Salidas desde Huelva: 9.40 h (viernes, sábados y domingos) y 19.30h (diario excepto sábados)
Salida desde Jabugo: 7.45 h (diario excepto domingos)
Salida desde Zafra: 16.25 h (viernes, sábados y domingos)
Información al cliente
Renfe reforzará la información a través de todos los canales de comunicación y atención al cliente para informar de estos ajustes temporales en el servicio. La web www.renfe.com habilitará avisos específicos para los trenes con transbordo y se dispondrá información detallada en la cartelería de estaciones. También se reforzarán los mensajes a través de megafonía de trenes y estaciones.
Durante el desarrollo de estos transbordos no estará permitido acceder al autobús con animales o bicicletas.
Las obras
La renovación de la línea de ancho convencional Zafra-Huelva entra, según Adif, en una nueva fase «que seguirá contribuyendo a incrementar la fiabilidad y regularidad en las circulaciones en la línea que conecta las provincias de Huelva y Badajoz».
Las obras que se abordarán en esta fase consisten en la renovación de cinco puentes situados en diversos puntos de esta línea. Las actuaciones reforzarán la durabilidad y la vida útil de los viaductos, mejorando sus condiciones de explotación.
Las actuaciones de renovación en los cinco puentes son la siguientes:
Puente sobre el río Ardila (p.k. 028/517), entre las estaciones de Valencia del Ventoso y Fregenal de la Sierra (Badajoz): se actuará en las cimentaciones, los paramentos de hormigón y los muros de mampostería. Además, se reconstruirá el tablero con nueva losa, muretes guardabalasto, paseo lateral y barandillas.
Puente sobre el río Múrtigas (p.k. 76/338), entre las estaciones de Cumbres Mayores y Jabugo-Galaroza (Huelva): se mejorará la durabilidad y el tablero del puente.
Tres puentes (pp.kk. 103/640, 106/486 y 106/650) entre las estaciones de Almonaster-Cortegana y Valdelamusa (Huelva): reparación integral de la estructura y ejecución de una nueva plataforma de hormigón armado, ampliada hasta los 6,15 m.
Tras estas actuaciones se acometerá la renovación integral del tramo Jabugo-Huelva Mercancías, actuando sobre la infraestructura entre los pp.kk. 87/013 y 170/406, incluyendo en su totalidad las estaciones de Jabugo, Valdelamusa, Calañas y Gibraleón, en la provincia de Huelva. Asimismo, se ejecutarán obras de drenaje transversal y longitudinal; se adecuarán y tratarán túneles (revestimientos y gálibos), puentes, trincheras y terraplenes; así como todos los elementos de instalaciones de señalización para la supresión del bloqueo telefónico en la totalidad de la línea.
Inversiones en la línea
La renovación integral de la infraestructura de varios tramos de la línea Zafra-Huelva situados, a lo largo de 90 km, entre Jabugo y Huelva, ha movilizado ya una inversión que supera los 165 millones de euros.
Estas actuaciones suponen la renovación integral de la superestructura (carril, traviesa y balasto) y la mejora y protección de trincheras y estaciones, con el fin de mejorar las prestaciones de la línea para permitir velocidades mayores y optimizar los tiempos de viaje.
Además, Adif ejecuta la supresión del bloqueo telefónico y la implantación del GSM-R en la línea, con una inversión cercana a los 49 millones de euros.
