Estas son las calles de Huelva que cambiarán de sentido el próximo 2 de febrero
El Ayuntamiento cambia el sentido de nueve calles para adaptar la circulación de la ciudad a las nuevas peatonalizaciones
Están ubicadas en la zona Centro, entre la calle Puerto y la Plaza de La Merced
El sentido del tráfico de hasta nueve calles de Huelva en el entorno de la plaza de La Merced cambiará a partir del 2 de febrero
Nuevas peatonalizaciones y cambio en el sentido del tráfico de varias calles: próximos movimientos en la ciudad de Huelva
El primer teniente de alcalde de Urbanismo y Medioambiente del Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias, acompañado de la concejala de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Milagros Rodríguez, anunció recientemente que entre finales de enero y comienzos de febrero «procederemos al cambio de sentido de nueve calles ubicadas en la zona Centro, entre la calle Puerto y la Plaza de La Merced».
Los cambios se van a llevar a cabo en dos fases, seguidas en el tiempo, para que no existan incongruencias y enlazar todas las actuaciones. La primera se desarrollará del 29 de enero al 1 de febrero, fecha prevista para la reapertura de la calle Puerto, dando vía libre para la segunda fase. Estos trabajos para la nueva señalización implican cuestiones de semaforización y de colocación y pintado de señales tanto horizontales como verticales, que quedarán oculta hasta que se activen los cambios, el 2 de febrero.
En la primera fase se invertirá el sentido de las calles Aragón, Jacobo del Barco, Amado de Lázaro y Rui Vélez, que no están afectadas por las obras de la calle Puerto. Por lo que la segunda fase se acometerá el 1 de febrero, cuando esté completamente terminada la calle Puerto, modificando el sentido de las otras cinco calles: el eje formado por Ciudad de Aracena, Ginés Martín y Vázquez Limón y el eje del Paseo Independencia (solo en el tramo a partir de la Plaza de La Merced, y la calle San José.
Con estos cambios, quedarían en sentido salida del Centro hacia la Plaza de La Merced, el eje formado por Ciudad de Aracena, Ginés Martín y Vázquez Limón y en sentido de entrada al Centro desde la Plaza de La Merced, el eje del Paseo Independencia y la calle San José y la calle Aragón.
Felipe Arias ha explicado estos cambios permiten acceder al Centro desde la calle Ramón Menéndez Pidal, que comunica con toda la zona Noreste de la ciudad. Un acceso que hasta su peatonalización, era posible por la plaza de La Merced y continuación por Vázquez Limón, pero que una vez terminadas las obras, no será posible. Por ello, al invertir la calle Aragón, vuelve a ser posible a través de calle Jesús Hermida, evitando dar un rodeo hasta la Plaza de Toros, como es obligatorio en la actualidad.
Además, de forma paralela se consiguen otras mejoras, como la alternancia total de sentidos en los distintos ejes longitudinales, desde la avenida Doctor Rubio, la avenida de Alemania, San José, Vázquez Limón y la calle Aragón, algo que en la actualidad no existe. «una alternancia que es vital para conseguir la máxima agilidad en el tráfico y evitar así rodeos innecesarios» que se consigue también en las calles transversales Ruiz de Alda, Amado de Lázaro, Rui Vélez, La Palma y Puerto.
Doble acceso desde la Plaza de la Merced
Además, con la futura peatonalización de la plaza de San Pedro y la calle Daoiz, era preciso invertir la calle Aragón, para garantizar un acceso que por esta zona quedará restringido a residentes y transporte público.
Con estos cambios la ciudad gana un doble acceso al Centro desde la Plaza de La Merced, que hasta ahora sólo era posible a través del eje Vázquez Limón/Ginés Martín y Ciudad de Aracena y ahora se podrá optar por Paseo Independencia/San José o por la calle Aragón.
Además, con estos cambios, Felipe Arias ha insistido en que «conseguimos descongestionar la calle Ruiz de Alda, punto negro de salida y entrada a las playas, eje principal de la Plaza de La Merced actualmente muy sobrecargado porque al invertir el tramo de Paseo Independencia/San José, el cruce Ruiz de Alda con Paseo de Independencia servirá para dar salida a los vehículos, permitiéndoles una opción diferente a la obligatoria actualmente hacia la Plaza de Toros.
Asimismo, también se consigue descongestionar la calle Puerto a la altura de la calle Ciudad de Aracena, que ya será de salida del Centro, porque para entrar habrá dos opciones y se facilita la maniobra de giro en la calle La Palma, con el cambio de sentido de la calle San José.
