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M.C.
Domingo, 23 septiembre 2012
ENTREVISTA A ANTONIO OLIVARES, MIEMBRO DEL COMITÉ DE EMPRESA DE EMTUSA

“Cualquier gestión privada es dañina para los ciudadanos”

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La incertidumbre de los trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Huelva no ha hecho más que acrecentarse en las últimas semanas. Se habla de bajadas de sueldo y de gerencias privadas, mientras se soporta lo que, según el Sindicato Unitario, es una campaña de desprestigio de este servicio público. Una campaña cuyo objetivo final sería, siempre según el secretario de Participación de este sindicato, hacer creer a la ciudadanía que la privatización es lo mejor.

Tiene claro que el final que muchos quieren para Emtusa es la privatización, y eso es lo que “trataremos de evitar a toda costa desde el Sindicato Unitario”. Antonio Olivares, secretario de Participación de dicho sindicato y miembro del comité de empresa de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Huelva habla con huelva24.com de la situación de los trabajadores de la empresa, de las expectativas de futuro, y de la “campaña de desprestigio” que, según él, padece el servicio de autobuses público y su plantilla.

 

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PREGUNTA.- Asegura que su mayor temor es que, finalmente, Emtusa sea totalmente privatizada. ¿Qué les hace pensar eso?

RESPUESTA.- Pues el proceso que suele seguir el Gobierno del PP, según el Sindicato Unitario, para justificar después las privatizaciones. Todo comienza con un proceso programado de empeoramiento del servicio, en el que va empeorando la calidad, acompañado también de una campaña de desprestigio de la imagen del empleado público: que si trabaja poco, que si está tomando el cafelito, que si solo lee el periódico… Todo ello va creando poco a poco en la sociedad una imagen que es la que ellos buscan: el servicio es malo y el empleado público es un vago. Al mismo tiempo, empiezan a surgir empresas que ofrecen ese mismo servicio y, por ejemplo, en Sanidad, la gente, harta de las listas de espera, decide irse a un médico privado. Si esta situación viene acompañada de medidas como el copago y 

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demás, pues el ciudadano acaba pensando que, si se tiene que pagar una sanidad pública que es una porquería, prefiere pagar más por una sanidad privada que le atiende al momento, con lo cual vamos haciéndole entre todos el juego a lo que van pretendiendo.

 

P.- Y este juego del que habla ¿a quién beneficiaría en última instancia?

R.- Pues claramente a la empresa privada, que coge a precio de saldo todos los servicios públicos que realmente funcionan, aunque hayan padecido una campaña de desprestigio. Viene la empresa privada y se encuentra instalaciones, conducciones como las de agua… Infraestructuras, en definitiva, que han sido todas pagadas con dinero público. Llegan y ya se encuentran con un mercado hecho y un personal formado a precio de saldo, haciendo un negocio redondo. La empresa privada que viene a gestionar un servicio público viene a ganar más dinero, a por sus beneficios, y no a ofrecer un servicio de mayor calidad. Además, esto también es un fallo del Ayuntamiento, que con esta actitud está insinuando que, en estos 16 años, no lo ha sabido hacer bien. No han tenido un gerente en condiciones, no han sabido gestionar la empresa. Es admitir que han sido diez años en los que la pérdida de viajeros y servicios ha sido continua. Y no se ha notado más por el trabajo realizado por los trabajadores.

 

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P.- Entonces, ¿no cree que pasar a manos privadas puede ser beneficioso? ¿Por qué temen la gestión de una empresa privada?

R.- La empresa privada, probablemente, llegue con un recorte de derechos y salario para los trabajadores. A continuación subirá el precio del servicio, y después lo seguirá ajustando hasta que le sea rentable, porque ellos nunca van a perder. A una empresa privada solo le interesa cuadrar su margen de beneficios, aunque tengan que ir empeorando el servicio para reducir gastos. Por poner un ejemplo, ahí tenemos el de Aguas de Huelva, donde después de un año de gestión compartida, mixta, la subida de un 20% se va a ver acompañada ahora de otra subida del 10%, porque supuestamente ha bajado el consumo. Con lo cual, si ahorrábamos agua porque no teníamos dinero para pagar facturas muy abultadas… Es ilógico. Pero además, ¿hasta qué punto es verdad esa bajada de consumo por parte de los onubenses? Nosotros pensamos  que el consumo ha bajado porque la presión en las horas nocturnas también ha bajado, por lo que las pérdidas, las filtraciones, son menores. Por ejemplo, aquí en la zona centro por la noche no eres capaz de ducharte como no tengas un termo de gas, porque no salta, no hay presión.

 

P.- Es decir, ¿ustedes están seguros de que empeoraría el servicio?

R.- Claro que sí. Ya podemos verlo, por ejemplo, en las diferencias que existen entre las conexiones con los hospitales de Huelva, según los ofrezca la empresa pública, en el caso del Juan Ramón Jiménez y el Blanca Paloma, o la privada, caso del Vázquez Díaz o el Infanta Elena. Para llegar a los primeros hay varias líneas que recorren la ciudad y con las que puedes llegar hasta ellos, con una frecuencia horaria que puede oscilar entre los 10 y los 15 minutos, con lo cual se ofrece un servicio que, aunque podría ser mejorable, es aceptable. En cambio, los que hagan uso del servicio que va al Vázquez Díaz o al Infanta Elena ya saben cómo va. Es un servicio que se ofrece a ciertas horas nada más, y ya los fines de semana te puedes desesperar del todo para ir a cualquiera de los dos.

 

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P.- Y, a nivel de los trabajadores, ¿qué consecuencias tendría esta privatización?

R.- A ver, por ahora se habla de la privatización de la gerencia. Dentro de los servicios públicos que ofrecen las administraciones, en lo que se refiere a la gestión directa, ésta puede ser o bien mediante una entidad pública empresarial (EPE), o bien mediante una sociedad mercantil sin participación de capital privado, que es el caso de Emtusa a día de hoy. Las EPE se crean para un determinado servicio público, y se diferencia de la empresa actual en cosas técnicas. Por ejemplo, a la hora de aplicarnos los reales decretos que salgan para los empleados públicos pasan a afectarnos directamente. Pero bueno, lo que más nos preocupa es que las EPE solo pueden desarrollar su actividad en el término municipal en el que se crean, en la misma localidad, pero si se plantea una gestión interesada, no directa, llegando a un acuerdo con una empresa privada -que es por donde nos tememos que pueden ir los tiros-, nos podríamos ver afectados por la movilidad geográfica –esto es, si la misma empresa tiene otra flota de autobuses en Gijón, me pueden obligar a irme para allá, por ejemplo-. Es decir, siempre que la gestión continuase en manos del Ayuntamiento, no habría problema, pero si pasa a manos privadas, según el Estatuto de los Trabajadores, a un trabajador se le puede mover dentro de la misma empresa si los motivos técnicos, económicos,… lo justifican. Y ése es el miedo que nos da que se cree una entidad pública, además de que nunca vienen a ofrecer un mejor servicio ni más barato.

 

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P.- ¿Y qué alternativa propone?

R.- La verdad es que, dentro del sindicato, poco podemos hacer, porque por ley de aquí a 2015 tienen que desaparecer todas las empresas municipales, y no podemos ir contra la ley. Y también tenemos asumido que, lo que son los sueldos, nos los van a rebajar seguro.

 

P.- ¿Es verdad que cobran tanto como dicen por ahí?

R.- A ver, en Emtusa lo que tenemos es un sueldo base más alto que el resto de trabajadores del Ayuntamiento; un sueldo base, pero a base de tener menos complementos. Cobramos sueldo base, antigüedad y plus de actividad, y los funcionarios tienen un sueldo base más bajo a cambio de un montón de pluses; es decir, van al revés que nosotros. Pero a final de mes, cuando miras las cuentas, han cobrado igual o incluso más que nosotros, algo que nos parece perfecto porque cada uno tiene que ganar lo que se merece. Cada actividad tiene sus riesgos, sus horarios particulares, sus fines de semana ocupados, su peligrosidad… Nosotros no cobramos por nuestras características particulares, sino que lo tenemos todo incluido en el sueldo base, porque siempre que hemos negociado los convenios lo hemos pedido así, sobre todo por solidaridad con nuestros compañeros de taller y oficina. No queríamos sacarlo y ponerlo en otros conceptos porque ellos, entonces, quedarían excluidos, y hemos peleado para lograr incluirlo todo en la nómina.

 

P.- Entonces, con respecto a la bajada de sueldo, ¿qué se temen que hagan?

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R.- Lo primero que quieren hacer es equipararnos el sueldo base a los funcionarios, y ahí va ya un buen bocado, porque eso supondría una bajada del 50%.

 

P.- ¿Y eso lo aceptaría el comité?

R.- Ni mijita. Eso no es negociable

 

P.- ¿Pero entonces sí es cierto que cobran el doble que otros trabajadores municipales? Porque si al equiparar el sueldo con el suyo se queda en el 50%...

R.- Sí, prácticamente, pero porque no tenemos esos complementos de los que hablábamos antes, que tampoco nos los pondrían después por otro lado. Además, se habla de sueldo base muy a la ligera, pero es que no es comparable el que tiene un conductor que lleva 44 años trabajando, que el que tiene uno que entró hace tres o cuatro. Tampoco se puede comparar la categoría de conductor perceptor de autobús urbano, que es muy distinta a la de conductor simple, porque los turnos no son iguales, ni las jornadas, y no llevamos piedras, sino personas, tenemos el carné expuesto, tenemos que cobrar,… Son responsabilidades que no tienen otros, por lo que no se puede hablar de números en frío.

 

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P.- ¿Y creen que eso es lo que se está haciendo?

R.- Sí. El lenguaje que utilizan a la hora de publicar informaciones en otros medios, dependiendo del daño que quieran hacer, es bastante revelador. Por ejemplo, para hablar de nuestros sueldos utilizan términos como ‘masa salarial’, pero dentro de la misma entran 41 compañeros que se jubilaron antes de tener un plan de pensiones a los cuales la empresa les sigue aportando una cantidad mientras vivan, con lo cual hablan de una cantidad de la que habría que restar varios conceptos, y no lo explican. Porque claro, si publican al lado que somos 150, la persona coge la calculadora y listo. Hablan de 50.000 euros, pero esa no es la media. A esa cifra se podría acercar –y no la alcanza- un compañero que llevase más de 40 años en la empresa, y siempre que hablásemos de cantidades en bruto, a lo que hay que quitarle entre un 22 y un 24% de IRPF, más la Seguridad Social, más… En fin, que al final es casi un 27% menos de esa cantidad. Se están publicando datos malintencionados.

 

P.- Entonces, dejando de lado la polémica con respecto a los sueldos, ¿qué alternativas propone la plantilla para solucionar el déficit de la empresa?

R.- Pues, por ejemplo, vamos a solicitar que la gestión de la empresa sea compartida entre el Consejo de Administración y los trabajadores, al igual que las decisiones sobre las cuentas y la elaboración del presupuesto. Además, queremos información sobre las condiciones en las que se ha ofrecido a la empresa privada la gestión, y quién se va a llevar realmente dinero en esta operación. Además, vamos a solicitar al Ayuntamiento que exija al Gobierno un gasoil profesional, que fomente el transporte público, y que se estudie la posibilidad de remodelar las rutas, evitando que dos líneas coincidan en el mismo trayecto, favoreciendo los trasbordos. En definitiva, reducir gastos y hacer la empresa más rentable: queremos que dé beneficios, pero beneficios para los onubenses, para nuestros vecinos. Cualquier gestión privada es dañina para los ciudadanos.

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12 Comentarios
jejejejjje:
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 19:29
El tito Rajao a dado la orden de desmatelar todas las empresas públicas para vendelas a sus colegas por dos euros y a sin poder seguir con el pelotazo. Oye Juan Anticonvenio,tú cuanto ganas 5200 o 6200 euracos, porque los asesores y demás parásitos gavioteros ganan eso y un poquito más si están conectado todo el dia en internet.
VOCEROS
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 19:12
COMPAÑEROS LO QUE TENEMOS QUE HACER TODOS LOS EMPLEADOS PÚBLICOS ES HACERLE LA MISMA CAMPAÑA DE DESPRESTIGIO A ESTE ALCALDE VERBEROS.
2,400 euros por 15 pagas
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 18:39
este señor, intenta con datos farragosos, que si el i.r.p.f que si el i.v. a...para eludir el tema principal de la polemica en esta ciudad, un conductor de EMTUSA gana mas que un medico, en una empresa ruinosa, donde hay que poner 7 millones de euros, todos los años, de los presupuestos del ayto. para poder tirar palante...y no me digas beneficios pa los onubenses...que me suena a peloteo...el mejor beneficio es que nos beneficiemos TODOS no solo los conductores de EMTUSA con sus salarios de medicos
fran fran.....o
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 18:38
esto es lo que quiere el perico , a todos sus pobrecitos vasallos escriviendo aqui y despotricando de este trabajador, ¿de donde te sacas ) que es un liberado fran pobrecito me das pena , a que hora terminan los autobuses de prestar servicio al publico , los dias de fiestas ¿no hay servicio ? no sabes lo que dices todo eso seran horas de nocturnidad , dias de fiestas etc.. ¿que quieres que lo hagan gratis , pues valiente ve tu y ya sabes con un trozo de tocino ya estas pagado, la verdad es que es lo que te mereces . pero tranquilo que todos los voceros del pp a todos tambien os afectara y os escuhare protestar o es que todos sois millonarios con los dineros en los paraisos fiscales , pues eso es lo que hacen los que te MANDAN , que el perico no le a los pensionistas que tienen 2500 euros al mes de pension ,(que hay mas de lo que te imaginas) bono bus y no tendria tantas perdidas la empresa, ya te veras como en grecia o portugal YA FALTA MENOS. TODOS A LA CALLE FUERA EL PP.
Uno
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 18:35
fran, este señor no es liberado, solo pertenecete al comite de empresa y trabaja como el que más. Antes de hablar informate bocazas.
Aquí se dice que bajen el sueldo a los conductores, y que el dinero que que se ahorra para colegios, guarderias, "Tercera edad" (¿Dar paseitos a sus niños y sus niñas no es suficientes? No estoy atancando, ellos no tienen culpa, les pones encima de la mesa un carnet que solo pita, pues lo cojen. Hay jubilados y jubiladas con pensiones de 2000 y 3000 euros... y un pobrecito con una pensión de 400 o 500€ pues mirá.. pero señores con esas pensiones, le duele pagar 90cent. y luego se gastan 10 o 15€ en su cerveza, almorzar, etc.). A lo que iba, si se ahorran dinero en quitarnos sueldo, creeis de verdad que lo van a invertir? Eso van todo para sus bolsillos. Parece mentira que no conozcaís a los politicos. Pobres ilusos, eso es lo que quieren ellos (politicos) que nos ataquemos entre nosotros y que pase el tiempo, ellos son los que hoy le quitan el dinero a unos y mañana a otros, y luego vendrán los llantos. Cuando teniamos que estar todo el pueblo todos a una.
Juan
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 18:20
Ha faltado la pregunta del millón:
¿Porqué no puede entrar cualquiera en EMTUSA?
EMTUSA suena a "controladores terrestres"
fran
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 15:11
este chupatinta liberado no quiere que se privatice emtusa,,se le acabaria el cuento,,como a muchos liberados del polo quimico,,
titopako
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 15:08
emtusa empresa familair de colocados ,,solo tienen acceso a esta empresa elPADRE HIJO Y EL COMPADRE DE ESTOS,, miria si es verdad haber si todos guarda relacion consanguinea entre eloos,,,privatizarla de una vez ya vereis como se ponen a trabajar,,estos señores pirvilegiados q han entrado pro al cara en emtusa
Vigilante
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 13:25
Pobrecillos. Mira que decri que el el pedazo de sueldo lo tienen por hacer festivos,pluses de pelidrosidad, etc. Joder un vgilante cobra 18 euros al mes por peligrosidad al mesy 1 euro hora por festivos, 1 euro hora por nocturnidad, 60 euros por la noche de nochebuena y fin de año, salario base de 900 euros y encima darse con un canto en los dientes sin van a convenio nacional. Pero que quieren esta gente si no es rentable la empresa que quieres que encima los ciudadanos les estemos subvencionando sus sueldos de por vida? Si es verdad que cobran unos 2500 euros me parece una burrada y que se le tenga que poner todos los años unos 7.000.000 de euros de dinero municipal para paliar el deficid cuando ese dinero se podria emplear en colegios, guarderias, tercera edad,etc. Hay que ser mas conscientes y ver el problema y es verdad que es una putada que os bajen el sueldo pero es lo que hay, que la crisis es para todos no solamente para unos cuantos.
negrero.
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 12:59
Claro que si, Carlos claro que si, esa es la mentalidad "negrera y exclavista" que hay que tener: 1200 eh? y por que no 1000 o mejor con 800 y dos paguitas al año yo creo que hay suficiente para tener a tus hijos en un precioso pisito de 50 m2. Y es resto que se lo sigan llevando nuetros "ilustres". O bueno si todavía creemos que ese ahorro es para invertirlo en beneficios sociales......
carlos
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 12:41
cualquier gestion privada es dañina para los bien pagados de emtusa que en vez de conductores de un simple autobus con ruta sin salir de huelva estan ganando 2400 leuros de bellon al mes,si por lo menos hiciesen viajes nacionales o internacional pues mira pero 2400 leuros,informense de cuanto gana un conductor de romero o de damas y sus condiciones laborales,no digo con esto que los conductores de emtusa tragen las pesimas conductores de las dos empresas anteriolmente mencionadas pero el sueldo de 1200 leuros esta bien pero que bien un mes de vacaciones y sus dos pagitas extras y punto todo lo que el ayuntamiento ceda apartir de estas condicones es tirar la pasta y no creo yo que el ayuntamiento este ahora para tiraero de leuros
apuestas
Fecha: Domingo, 23 septiembre 2012 a las 12:20
Pues nada, despues de leer la entrevista, se abre la veda de la demonización de los trabajadores de EMTUSA, vamos, vamos se esperan laa críticas, por quere cometer el tan grabe pecado de querer ganar dinero; porque claro, un trabajador no puede tener un buen sueldo, sino que se tiene que llevar toda la vida como un arrastrado y agachando la cabeza dando gracias por tener trabajao. En tailandia, los que estan en los campos de arroz también tienen trabajo....no se de que se quejan, verdad?

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